太阳能爆闪主动m6网站牌
一、技术说明 1、标志版面部分采用外置LED主动发光,技术详见《外置点阵型主动m6网站》。 2、标志上方设置8cm*10cm简易红、蓝爆闪灯各2组。 3、整体采用太阳能供电时,蓄电池满载状态下发光工作时间不小于120小时。 4、图例标志版面尺寸为800mm*1000mm,尺寸可根据需要定制。 5、产…
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一、技术说明 1、标志版面部分采用外置LED主动发光,技术详见《外置点阵型主动m6网站》。 2、标志上方设置8cm*10cm简易红、蓝爆闪灯各2组。 3、整体采用太阳能供电时,蓄电池满载状态下发光工作时间不小于120小时。 4、图例标志版面尺寸为800mm*1000mm,尺寸可根据需要定制。 5、产…
外置点阵型主动m6网站,又称“点阵m6网站”、“LED主动发光道路交通标志”,行业简称:“点阵标志”。外置点阵型主动m6网站,采用先进的数码打控设备,在标志面板种的文字、图案、数字等信息轮廓上嵌入LED发光管,实现标志内容的主动发光效果。南京赛思交通信息科技有限公司,南京专业生产主动m6网站的厂家,…
(一)技术说明 1、标志发光路名文字部分采用半透面板式主动m6网站技术工艺。 2、标志版面整体采用主动发光技术,路网框体部分嵌入三基色LED光带诱导屏体。 3、m6网站光控程序:能根据周围光照变化,自动开启/关闭标志发光单元。 4、路网框体显示屏采用内嵌Ø5mm三基色超高亮LED发光管,P10像素间…
为预防和减少道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,保持道路交通安全形势持续稳定,2020 年,公安部交通管理局部署开展道路交通事故预防"减量控大"工作,要求各地提高依法防控、科技支撑、应急管理、队伍素质能力,大力实施"六大提升工程",提升人民群众出行安全感。目前,很多道路为了保障车辆…
雷达监测速度反馈标志,是一款采用精准微波雷达监测技术,实时捕捉临近车辆行驶速度,并与路段限速值比对,在标志显示屏上通过红色、绿色来显示超速,或未超速值的动态显示标志牌。在同一版面中,既有静态显示的限速值,又有动态显示的当前车流速度值,两者形成最直观的对比效果, 为区域道路速度管控,提供最具震慑力的警…
在国省道、等级公路上,常常会存在一些叉口,由于流量较低,尚不具备安装交通信号灯的条件,支路的车辆、非机动车、行人在汇入主线,或过街时,存在交通流的冲突现象,特别是一些斜插式接入,视距不佳,且存在纵坡的叉口,已成为一种典型的交通安全隐患,交通事故时有发生,究其原因,主要是:(1)视距受限。支线驾驶人员…
隧道双面全透电光标志,主要应用于隧道内较长距离的密闭空间内,用于对行人、车辆等在应急状态下的常用救援指示,其版面内容主要包括:“人行横洞指示标志”、“行车横洞指示标志”、“消防设备指示标志”、““疏散指示标志”、”紧急电话指示标志”、““安全出口指引标志”、“紧急停车带标志”等,主要针对人行横洞、车…
船舶准备通行桥梁、管道等跨河建筑物时,需提前获知桥梁底沿与航道水面之间的高度,又称“航道净高”,以保证能安全通过桥梁下方航道,各级航道所必须的通航净高在国家颁布的通航标准中均有规定,随着航道水域出现的“涨潮期”、“枯水期”,航道净高数值也是动态变化的,所以作为桥梁设计、管养方,为桥梁安装能动态显示通…
“桥区水域”航道指示标志,设置于河道两岸合适位置,主要用于告知通行船舶注意前方桥区水域的划定范围,方便船舶驾驶员能准确、及时获取航道水域相关信息。其版面分上下两部分:上部,蓝底白字(桥区水域);下部,白底黑字(三角+距离数字);整体黑色边框。版面尺寸通常为:3000mm *4400mm。通常采用双立…
航道助航标志,是以图形符号、文字信息、版面形状、外观颜色等信息,向航道水域使用者,传递有关航道交通指示、安全警示、通行管理等信息的一种标志。其主要包括:禁令类航道助航标志、指示类航道助航标志、警告类航道助航标志、辅助说明类航道助航标志等。 航道助航标志,按其发光功能划分,主要有:普通反光膜型航道助航…
在国标《道路交通标志和标线》(GB5768)规范中,限速标志,属于禁令标志中的一种,其意义在于对路段的驾驶行为进行速度管控,车辆不得以高于限速值的驾驶速度行驶,否则应依据《道路交通安全法》给予相应处罚。而所设立的限速标志,将作为交警现场处罚的重要执法依据。交管部门在交通管理出勤时,常常因为警力资源有…
在机动车道与非机动车道隔离岛、道路中央隔离岛、事故易发生的危险路段,从道路交通安全的角度考虑,需要设置必要的路权引导标志和端头警示设施,明确道路的通行权,并对事故易发生的端头进行发光警示,而发光警示柱,就是一款能将路权引导和端头警示功能合二为一的交通安全设施,自然受到道路管理单位和交安设计师们的青睐…